La pharmacie Adler est situ\u00e9e dans le centre de Sonthofen, en face de la mairie et \u00e0 proximit\u00e9 de la zone pi\u00e9tonne. Sonthofen est la porte d'entr\u00e9e de l'Allg\u00e4u et se trouve juste avant la r\u00e9serve naturelle des Hautes-Alpes de l'Allg\u00e4u. <\/p>\n
Le Dr Hans-Peter Kei\u00df et son \u00e9quipe de dix employ\u00e9s ont parcouru 3714 km \u00e0 v\u00e9lo lors de la course de v\u00e9lo de ville 2022 dans le district de l'Allg\u00e4u sup\u00e9rieur, ce qui leur a valu une solide troisi\u00e8me place. Depuis 2020, les coll\u00e8gues de la pharmacie Adler utilisent le CHIKE E-Cargo principalement pour livrer les m\u00e9dicaments command\u00e9s dans les environs imm\u00e9diats. Cela permet d'\u00e9conomiser de l'\u00e9nergie, des \u00e9missions et souvent du temps. Au cours des deux premi\u00e8res ann\u00e9es, ils ont ainsi parcouru 4874 kilom\u00e8tres avec l'e-cargo, ce qui a permis d'\u00e9conomiser l'\u00e9quivalent de 600 litres d'essence et donc environ 1,2 tonne de CO2. <\/p>\n
<\/p>\n
Hans-Peter Kei\u00df :<\/strong> <\/span>%22Notre \u00e9quipe n'est pas compos\u00e9e de 'super-sportifs', mais nous aimons tous utiliser des v\u00e9los au quotidien et pendant nos loisirs, ce qui est bien s\u00fbr un plaisir particulier dans l'Allg\u00e4u. L'id\u00e9e du v\u00e9lo-cargo m'occupait d\u00e9j\u00e0 depuis 2018, d'abord pour des raisons priv\u00e9es, mais il est vite devenu \u00e9vident qu'un v\u00e9lo-cargo \u00e9tait le moyen de transport id\u00e9al pour nos livraisons de m\u00e9dicaments. Il n'y a rien de mieux qu'un v\u00e9lo de transport pour combiner nos exigences en mati\u00e8re de protection de l'environnement, d'aspects \u00e9conomiques, de publicit\u00e9 positive et de plaisir. <\/p>\n Au d\u00e9part, j'ai \u00e9t\u00e9 s\u00e9duit par le design du Chike. Il offre un grand espace de rangement malgr\u00e9 ses dimensions compactes. Lors d'un essai, le v\u00e9lo-cargo a convaincu par ses super caract\u00e9ristiques de conduite - m\u00eame \u00e0 grande vitesse - et sa maniabilit\u00e9 dans les ruelles sinueuses. Nos collaborateurs ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s favorables \u00e0 cette id\u00e9e et se sont tr\u00e8s vite habitu\u00e9s au Chike. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n \u00a0\u00bb dsm_use_pointer_element=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb dsm_select_pointer_option=\u00a0\u00bbimage\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbService de livraison Adler Apotheke\u00a0\u00bb button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.apotheke-sonthofen.de\/leistungen\/wir-liefern\/\u00a0\u00bb button_url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb dsm_image_icon_width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb background_enable_color=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb image_icon_custom_margin=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb border_radii=\u00a0\u00bbon|80px|80px|80px|80px\u00a0\u00bb border_radii_tablet=\u00a0\u00bbon|80px|80px|80px|80px\u00a0\u00bb border_radii_phone=\u00a0\u00bbon|40px|40px|40px|40px\u00a0\u00bb border_radii_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb border_radii_image_icon=\u00a0\u00bboff|60px|60px||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb parent_header_level=\u00a0\u00bbh1″][\/dsm_content_timeline_child][dsm_content_timeline_child dsm_image=\u00a0\u00bbhttps:\/\/chike.de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Druegg-chike-Cargobike-1.jpg\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbDruegg chike Cargobike 1″ dsm_title=\u00a0\u00bbDominik R\u00fcegg - Artiste\u00a0\u00bb dsm_content=\u00a0\u00bb<\/p>\n En route avec le Chike<\/strong><\/span><\/p>\n Je m’appelle Dominik R\u00fcegg, j’ai 38 ans et je vis \u00e0 Saint-Gall. Je travaille \u00e0 mon compte dans le domaine de la conception de fa\u00e7ades et de l’illustration et je g\u00e8re une boutique en ligne pour les designers suisses. <\/p>\n Mon atelier mobile<\/strong><\/span><\/p>\n Lorsque mes commandes sont \u00e0 proximit\u00e9, je fais presque tout avec le Chike. Je vais chercher de la peinture, je vais directement au mur et j’ai toujours mon mat\u00e9riel avec moi. Pour les projets plus \u00e9loign\u00e9s, j’utilise le Chike pour me rendre \u00e0 la gare - mon chariot \u00e0 main m’accompagne dans le train et est recharg\u00e9 plus tard dans le v\u00e9lo. De retour \u00e0 Saint-Gall, mon Chike m’attend d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la gare. <\/p>\n Du test \u00e0 l’\u00e9l\u00e9ment fixe<\/strong><\/span><\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 une action de ma ville, j’ai pu tester le Chike gratuitement pendant un an. J’ai vite compris que c’\u00e9tait une bonne id\u00e9e, tant sur le plan professionnel que priv\u00e9. J’ai \u00e9conomis\u00e9 et j’ai pris le v\u00e9lo apr\u00e8s la p\u00e9riode d’essai, y compris la personnalisation de la bo\u00eete. <\/p>\n La vie quotidienne sans voiture<\/strong><\/span><\/p>\n Mon amie et moi voyageons sur de longues distances en transports publics, en ville nous utilisons des v\u00e9los - ou je fais le service de taxi avec le Chike. Nous n’avons pas de permis de conduire et le Chike remplace souvent la voiture pour nous. C’est notre moyen de transport pour les courses, les d\u00e9placements de mat\u00e9riel et les excursions spontan\u00e9es. Avant, nous avions une remorque \u00e0 v\u00e9lo - avec l’assistance \u00e9lectrique, mon rayon d’action s’est consid\u00e9rablement \u00e9largi. <\/p>\n Ce que je transporte<\/strong><\/span><\/p>\n Peintures, mat\u00e9riaux de construction, meubles, livres d’\u00e9chantillons, outils, sacs poubelles - m\u00eame un kayak jusqu’au lac de Constance. Apr\u00e8s un festival, il est arriv\u00e9 qu’une personne qui n’\u00e9tait pas tout \u00e0 fait en \u00e9tat de naviguer se retrouve \u00e0 bord. <\/p>\n Ce qui m’a convaincu<\/strong><\/span><\/p>\n Le Chike est stable sans b\u00e9quille, il se pousse facilement \u00e0 c\u00f4t\u00e9 et la bo\u00eete est amovible - j’ai ainsi pu transporter des lattes de toit de 2,5 m de long. De plus, il est plus compact que de nombreux autres v\u00e9los-cargos. <\/p>\n Ce que j’ai appris<\/strong><\/span><\/p>\n Au d\u00e9but, il n’\u00e9tait pas habituel de prendre l’espace n\u00e9cessaire dans la circulation routi\u00e8re. La planification est \u00e9galement importante : parcours, m\u00e9t\u00e9o, quantit\u00e9 de mat\u00e9riel - il faut avoir tout cela en t\u00eate. Et n’oubliez pas la batterie, l’\u00e9cran et les cl\u00e9s - sinon, il faudra encore monter les cinq \u00e9tages. <\/p>\n Economiser de l’argent ?<\/strong><\/span><\/p>\n Oui, j’\u00e9conomise des tickets de transport public, j’arrive d\u00e9tendu \u00e0 mes rendez-vous avec mes clients et j’ai report\u00e9 mon examen de conduite pour le moment. Sur les courtes distances, je suis plus rapide qu’en voiture - je n’ai pas \u00e0 chercher de place de parking ni \u00e0 payer de frais. <\/p>\n Pour qui cela vaut-il la peine ?<\/strong><\/span><\/p>\n Pour les professionnels de l’espace urbain qui aiment faire du v\u00e9lo. Ceux qui travaillent en centre-ville ou qui ont un atelier \u00e0 proximit\u00e9 en profitent particuli\u00e8rement. <\/p>\n Mon conseil<\/strong><\/span><\/p>\n Il suffit d’essayer - et de ne pas oublier de d\u00e9bloquer l’inclinaison lors de l’essai.<\/p>\n R\u00e9actions de l’ext\u00e9rieur<\/strong><\/span><\/p>\n Les clients trouvent cela super, beaucoup veulent faire un essai. Le Chike est souvent un sujet de conversation - durabilit\u00e9, pr\u00e9servation des ressources, allure sportive. Les personnes \u00e2g\u00e9es parlent parfois avec nostalgie du pass\u00e9. <\/p>\n \u00a0\u00bb dsm_use_pointer_element=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb dsm_select_pointer_option=\u00a0\u00bbimage\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bben savoir plus sur Dominik R\u00fcegg\u00a0\u00bb button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/drue-egg.com\/\u00a0\u00bb button_url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb dsm_image_icon_width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb background_enable_color=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb image_icon_custom_margin=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb border_radii=\u00a0\u00bbon|80px|80px|80px|80px\u00a0\u00bb border_radii_tablet=\u00a0\u00bbon|80px|80px|80px|80px\u00a0\u00bb border_radii_phone=\u00a0\u00bbon|40px|40px|40px|40px\u00a0\u00bb border_radii_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb border_radii_image_icon=\u00a0\u00bboff|60px|60px||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb parent_header_level=\u00a0\u00bbh1″][\/dsm_content_timeline_child][dsm_content_timeline_child dsm_image=\u00a0\u00bbhttps:\/\/chike.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Chike_e-Cargo_Bremen_2024-02523-large-scaled.jpg\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbChike_e-Cargo_Bremen_2024-02523-large\u00a0\u00bb dsm_title=\u00a0\u00bbMelanie Papen, emmi - le bar \u00e0 soupe\u00a0\u00bb dsm_content=\u00a0\u00bb<\/p>\n L'emmi<\/a> est le bar \u00e0 soupe de Melanie Papen \u00e0 Br\u00eame, entre le centre-ville et le %22quartier%22. L'\u00e9quipe propose un service de d\u00e9jeuner avec des l\u00e9gumes et de la viande de la r\u00e9gion, ainsi que des produits laitiers provenant des environs de Br\u00eame. En outre, emmi fournit de la soupe pour de petits \u00e9v\u00e9nements - et c'est l\u00e0 que le Chike est entr\u00e9 en jeu ! <\/p>\n Je vais au march\u00e9 hebdomadaire tout proche, bien s\u00fbr, mais je me pr\u00e9cipite aussi parfois au march\u00e9 de gros, \u00e0 cinq kilom\u00e8tres de l\u00e0, surtout pour les l\u00e9gumes, si j'ai oubli\u00e9 quelque chose dans la grande livraison. J'y vais presque sans moteur - et quand je suis charg\u00e9, je m'offre une bonne pouss\u00e9e ! <\/p>\n Mais mes principales tourn\u00e9es sont les livraisons de soupe et de riz au lait dans un rayon d'environ trois kilom\u00e8tres. Le Chike ouvre vraiment de nouvelles options dans ce domaine. A titre priv\u00e9, c'\u00e9tait autrefois un r\u00e9frig\u00e9rateur, et pour l'organisation d'un grand tournoi de football, j'ai fait des allers-retours avec pas mal de choses. <\/p>\n Dans tous les cas ! Et uniquement de mani\u00e8re positive. J'ai \u00e9t\u00e9 contact\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises au sujet de ma livraison de soupe et j'ai invit\u00e9 deux ou trois fois des personnes int\u00e9ress\u00e9es \u00e0 faire un essai. Des clients de l'ann\u00e9e derni\u00e8re ont explicitement demand\u00e9 de la soupe \u00e0 v\u00e9lo pour cette ann\u00e9e :o). <\/p>\n Parce que j'ai parfois transport\u00e9 deux pots de soupe sur 500 m\u00e8tres en voiture et que cela m'a vraiment \u00e9nerv\u00e9 !<\/p>\n Avant, je me d\u00e9pla\u00e7ais aussi le plus souvent \u00e0 v\u00e9lo, mais je peux maintenant planifier et transporter des charges plus importantes de mani\u00e8re beaucoup plus d\u00e9tendue. C'est une belle extension des possibilit\u00e9s, je suis plus flexible. Je peux \u00e9conomiser les frais de coursier \u00e0 v\u00e9lo. Je ne peux pas toujours me passer de la voiture en raison des volumes que nous traitons parfois. <\/p>\n Il faut voir si un v\u00e9lo cargo peut prendre en charge les trajets quotidiens et les besoins de transport. Ensuite, si vous avez la possibilit\u00e9 de garer le v\u00e9lo \u00e0 l'abri ou dans un garage - c'est ce que j'ai fait -, c'est tout simplement amusant ! <\/p>\n<\/div>\n \u00a0\u00bb dsm_use_pointer_element=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb dsm_select_pointer_option=\u00a0\u00bbimage\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbemmi - le bar \u00e0 soupe\u00a0\u00bb button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/emmi-suppenbar.de\/\u00a0\u00bb button_url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb dsm_image_icon_width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb background_enable_color=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb image_icon_custom_margin=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ border_radii=\u00a0\u00bbon|80px|80px|80px|80px\u00a0\u00bb border_radii_tablet=\u00a0\u00bbon|80px|80px|80px|80px\u00a0\u00bb border_radii_phone=\u00a0\u00bbon|40px|40px|40px|40px\u00a0\u00bb border_radii_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb border_radii_image_icon=\u00a0\u00bboff|60px|60px||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb parent_header_level=\u00a0\u00bbh1″ sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″][\/dsm_content_timeline_child][dsm_content_timeline_child dsm_image=\u00a0\u00bbhttps:\/\/chike.de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/chike_mit_waschmaschine-scaled-1.jpg\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbchike_avec_la_machine_\u00e0_laver-scaled-1″ dsm_title=\u00a0\u00bbV\u00e9lo de transport gratuit R\u00f6bike\u00a0\u00bb dsm_content=\u00a0\u00bb<\/p>\n L'id\u00e9e d'un v\u00e9lo-cargo libre n'est pas tout \u00e0 fait nouvelle et elle n'est pas n\u00e9e \u00e0 R\u00f6srath. Mais elle est plut\u00f4t bonne, alors pourquoi ne fonctionnerait-elle pas \u00e0 R\u00f6srath ? <\/p>\n Avec le R\u00f6Bike de l'ADFC, R\u00f6srath a \u00e9galement son premier v\u00e9lo de charge libre et fait ainsi partie d'un grand mouvement. Le Forum Freie Lastenr\u00e4der regroupe d\u00e9sormais 127 initiatives en Allemagne, en Autriche et en Hongrie. En mars 2021, 420 v\u00e9los cargos libres sont d\u00e9j\u00e0 en circulation et aident leurs villes et leurs habitants \u00e0 changer de mode de transport. <\/p>\n Johannes Schweinem de l'ADFC : <\/strong>%22Nous appr\u00e9cions la compacit\u00e9 du Chike, il rentre dans n'importe quel garage \u00e0 v\u00e9los du commerce. Son utilisation universelle en tant que box-load, mais aussi en tant que remorque surbaiss\u00e9e, permet de transporter les courses hebdomadaires, mais aussi de d\u00e9m\u00e9nager compl\u00e8tement un appartement. Le Chike peut \u00eatre utilis\u00e9 aussi bien pour les manifestations de l'ADFC lors des f\u00eates municipales que comme v\u00e9lo de d\u00e9monstration ou comme sc\u00e8ne. Un exploitant forestier utilise r\u00e9guli\u00e8rement le Chike pour une coupe de bois qui n'est pas accessible en voiture. <\/span><\/span><\/span>En tant que membre de l'\u00e9quipe R\u00f6Bike, je ne peux que recommander le Chike.<\/span>%22<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n Les v\u00e9los-cargos libres comme le R\u00f6Bike de l'ADFC sont d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment g\u00e9r\u00e9s comme un bien commun, exploit\u00e9s et entretenus par la communaut\u00e9. Ils sont mis gratuitement \u00e0 la disposition de leurs utilisateurs et vivent de la %22participation%22. Outre les dons, il existe de nombreuses autres fa\u00e7ons de s'engager. Par exemple, le site web est g\u00e9r\u00e9 b\u00e9n\u00e9volement et le v\u00e9lo lui-m\u00eame est g\u00e9r\u00e9 et entretenu b\u00e9n\u00e9volement. Si vous souhaitez vous engager, lancer un projet similaire ou si vous avez simplement des questions sur le projet, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter adfc@roebike.de<\/a>. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n \u00a0\u00bb dsm_use_pointer_element=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb dsm_select_pointer_option=\u00a0\u00bbimage\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbvers le R\u00f6bike\u00a0\u00bb button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/roebike.de\/\u00a0\u00bb button_url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb dsm_image_icon_width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb background_enable_color=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb image_icon_custom_margin=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb border_radii=\u00a0\u00bbon|80px|80px|80px|80px\u00a0\u00bb border_radii_tablet=\u00a0\u00bbon|80px|80px|80px|80px\u00a0\u00bb border_radii_phone=\u00a0\u00bbon|40px|40px|40px|40px\u00a0\u00bb border_radii_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb border_radii_image_icon=\u00a0\u00bboff|60px|60px||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb parent_header_level=\u00a0\u00bbh1″][\/dsm_content_timeline_child][dsm_content_timeline_child dsm_image=\u00a0\u00bbhttps:\/\/chike.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/FP635-117.jpeg\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbFP635-117″ dsm_title=\u00a0\u00bbLydia avec Jobrad\u00a0\u00bb dsm_content=\u00a0\u00bb<\/p>\n Faire ses courses quotidiennes, se rendre \u00e0 la cr\u00e8che ou au travail et pratiquer une activit\u00e9 sportive : c'est avec ces exigences que Lydia de Fribourg a cherch\u00e9 une solution attrayante - et qu'elle est tomb\u00e9e sur le v\u00e9lo de transport chike e-kids. Cette amoureuse de la nature, qui <\/span> Pour moi, il fallait avant tout un moyen de transport s\u00fbr pour les enfants. Mais aussi un v\u00e9lo qui soit amusant et qui ait du style. J'ai pu essayer le chike chez notre revendeur - et j'ai \u00e9t\u00e9 convaincu. <\/p>\n La remorque n'est pas tr\u00e8s adapt\u00e9e aux longs trajets. Ma fille a deux ans et demi et se plaint au bout d'un moment parce qu'elle ne voit rien \u00e0 l'arri\u00e8re et s'ennuie. Les enfants voient tout simplement mieux \u00e0 l'avant. De plus, je pense que c'est plus s\u00fbr. Avec chike, on est per\u00e7u tr\u00e8s diff\u00e9remment dans la circulation. <\/p>\n C'est une petite voiture de ville tr\u00e8s maniable. On passe par toutes les portes, dans tous les ascenseurs et dans tous les coins. Et la technologie d'inclinaison est tr\u00e8s amusante ! On peut vraiment se coucher dans les virages - ma fille n'est pas la seule \u00e0 aimer \u00e7a. <\/p>\n Je m'en sors tr\u00e8s bien, je peux passer sur n'importe quelle piste cyclable et le v\u00e9lo est plus court et plus \u00e9troit qu'on ne le pense, c'est vraiment l'optimum de la maturit\u00e9. Comme il est assez l\u00e9ger, vous pouvez le soulever vous-m\u00eame. <\/p>\n Oui, j'avais la grippe, j'\u00e9tais tr\u00e8s fatigu\u00e9e et je devais emmener ma fille chez le m\u00e9decin. Pour le retour, mon mari est venu - et comme j'\u00e9tais si faible, je me suis assise \u00e0 l'avant avec ma fille dans le chike, et il nous a ramen\u00e9es toutes les trois \u00e0 la maison, c'\u00e9tait super ! <\/p>\n \u00c9norm\u00e9ment de gens. On vous regarde et on vous parle souvent, mais tout le monde est tr\u00e8s gentil et int\u00e9ress\u00e9. Se d\u00e9placer incognito avec chike est impossible (rires). <\/p>\n Oui, je peux tout combiner sans avoir besoin d'une voiture : Aller au travail le matin, puis r\u00e9cup\u00e9rer les enfants et passer rapidement au supermarch\u00e9 en chemin. Je n'ai pas besoin de faire de grands projets, je n'ai m\u00eame pas besoin d'un sac \u00e0 provisions, car je peux tout ranger dans les deux bacs amovibles. <\/p>\n Sans JobRad, je n'aurais pas pu me permettre d'acheter ce v\u00e9lo. Un tel v\u00e9lo se situe dans un segment de prix \u00e9lev\u00e9. En revanche, les mensualit\u00e9s sont vraiment raisonnables. De plus, il est assur\u00e9 et je ne suis pas d\u00e9pendant de la voiture. <\/p>\n (rires) Le v\u00e9lo est styl\u00e9, c'est une sensation cool de rouler dessus, l'enfant est heureux et c'est \u00e9cologique et durable - chike est d\u00e9finitivement un style de vie ! <\/p>\n<\/div>\n \u00a0\u00bb dsm_use_pointer_element=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb dsm_select_pointer_option=\u00a0\u00bbimage\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbvers le calculateur de leasing Jobrad\u00a0\u00bb button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.jobrad.org\/arbeitnehmer\/ersparnis-berechnen\u00a0\u00bb button_url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb dsm_image_icon_width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb background_enable_color=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb image_icon_custom_margin=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb border_radii=\u00a0\u00bbon|80px|80px|80px|80px\u00a0\u00bb border_radii_tablet=\u00a0\u00bbon|80px|80px|80px|80px\u00a0\u00bb border_radii_phone=\u00a0\u00bbon|40px|40px|40px|40px\u00a0\u00bb border_radii_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb border_radii_image_icon=\u00a0\u00bboff|60px|60px||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb parent_header_level=\u00a0\u00bbh1″][\/dsm_content_timeline_child][dsm_content_timeline_child dsm_image=\u00a0\u00bbhttps:\/\/chike.de\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/CHIKE-Cargobike-Fuchs-Innenausbau.png\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbCHIKE Cargobike Fuchs Am\u00e9nagement int\u00e9rieur\u00a0\u00bb dsm_title=\u00a0\u00bbFuchs Am\u00e9nagement int\u00e9rieur\u00a0\u00bb dsm_content=\u00a0\u00bb<\/p>\n\u00c0 quoi ressemble la mobilit\u00e9 durable au quotidien ? Dominik R\u00fcegg<\/span>, de Saint-Gall, nous montre la voie. <\/h3>\n
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<\/p>\nComment vous d\u00e9placez-vous avec le CHIKE ?<\/span><\/h3>\n
<\/p>\nLes panneaux lat\u00e9raux de votre e-cargo sont \u00e9tiquet\u00e9s avec le logo emmi. Est-ce que cela apporte quelque chose ? <\/span><\/h3>\n
Pourquoi avez-vous choisi un v\u00e9lo de transport ?<\/span><\/h3>\n
<\/p>\nEst-ce que cela a \u00e9t\u00e9 un grand changement par rapport aux formes de mobilit\u00e9 pr\u00e9c\u00e9dentes ?<\/span><\/h3>\n
Que conseillerais-tu \u00e0 d'autres professionnels qui envisagent d'acheter un v\u00e9lo-cargo ?<\/span><\/h3>\n
<\/p>\nParticiper ou faire un don<\/h1>\n
qui a longtemps v\u00e9cu en Australie, est employ\u00e9e au service marketing de JobRad depuis 2017. Comme tous les employ\u00e9s du fournisseur de leasing de v\u00e9los de service, elle a la possibilit\u00e9 d'obtenir le v\u00e9lo de son choix via JobRad<\/a>. <\/span><\/p>\nLydia, comment avez-vous d\u00e9couvert chike, qu'est-ce qui \u00e9tait important pour vous dans votre choix ?<\/span><\/h3>\n
Pourquoi un v\u00e9lo de transport et non une remorque pour enfant, comme beaucoup en ont ?<\/span><\/h3>\n
Qu'est-ce qui vous pla\u00eet particuli\u00e8rement dans la roue de transport ?<\/span><\/h3>\n
V\u00e9lo de transport semble plut\u00f4t encombrant, vous vous en sortez avec chike dans la circulation ?<\/span><\/h3>\n
Avez-vous d\u00e9j\u00e0 v\u00e9cu une exp\u00e9rience chike particuli\u00e8re ?<\/span><\/h3>\n
<\/p>\nComment les autres r\u00e9agissent-ils lorsque vous \u00eates sur la route avec votre chike ?<\/span><\/h3>\n
Cela signifie que le v\u00e9lo de transport vous permet de concilier loisirs et travail ?<\/span><\/h3>\n
Plut\u00f4t que d'acheter directement le chike, vous avez choisi JobRad. Quels sont selon toi les avantages de ce concept ? <\/span><\/h3>\n
Revenons \u00e0 chike. Peut-on dire que chike a chang\u00e9 votre vie ? <\/span><\/h3>\n
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